1、雙線(xiàn)式干油集中潤滑系統

        雙線(xiàn)式集中潤滑系統是集中潤滑的一種主要方式(又稱(chēng)FARVAL方式)。雙線(xiàn)式集中潤滑系統主要由潤滑泵、換向閥 (通常設置在潤滑泵上）、雙線(xiàn)分配器、電控箱和兩條供油管組成。潤滑泵輸出的潤滑脂經(jīng)過(guò)換向閥交替由兩條供油管 輸送到雙線(xiàn)分配器，經(jīng)過(guò)雙線(xiàn)分配器定量分配，送往各個(gè)潤滑點(diǎn)。

        供油管內的壓力達到分配器動(dòng)作所需的壓力，分配器就能動(dòng)作。而分配器動(dòng)作完成又使供油管內壓力繼續上升，當 供油管內各處的壓力都超過(guò)分配器動(dòng)作所需的壓力，分配器全部動(dòng)作，系統完成了一次給油運行。因此，雙線(xiàn)式集中 潤滑系統通過(guò)控制供油管內的壓力保障分配器動(dòng)作，完成系統的給油運行。

        雙線(xiàn)式集中潤滑系統按驅動(dòng)方式和配管方式可分為下列三大類(lèi)：

        1、手動(dòng)潤滑泵終端式系統

        2、電動(dòng)潤滑泵終端式系統

        3、電動(dòng)潤滑泵環(huán)式系統

工作原理

        雙線(xiàn)式集中潤滑使用兩條供油管交替供油，當其中一條由潤滑泵供油時(shí)，另一條則向貯油器開(kāi)放。雙線(xiàn)分配器有 兩個(gè)進(jìn)油口，分別與兩根供油管連接。

        如下圖所示，潤滑泵①從貯油器②吸入潤滑脂，經(jīng)過(guò)換向閥③由供油管5a輸送到分配器，進(jìn)入分配器后加壓于先 導活塞4a。先導活塞下腔與供油管5b連通，經(jīng)換向閥③向貯油器開(kāi)放。(A圖）

        先導活塞4a在供油壓力的作用下，移動(dòng)到下端，使主活塞4b上腔與先導活塞上腔連通，主活塞下腔與出油口連通，供送的潤滑脂進(jìn)入主活塞上腔，推動(dòng)主活塞下移，將其下腔的潤滑脂經(jīng)給油管⑥壓送到潤滑點(diǎn)(B圖）。給油量由主活塞4b的直徑和行程確定。

        切換供油管，分配器活塞按相同的順序反向進(jìn)行前述動(dòng)作，分配器得以循環(huán)工作。

        結構特點(diǎn)

        1、給油定量準確

        分配器采用容積計量，給油量不受外界因素的影響。并且分配器有給油量微調機構，可以準確地調整給油量。

        2、給油可靠

        由潤滑泵輸出的高壓潤滑脂直接推動(dòng)分配器主活塞向潤滑點(diǎn)壓送潤滑脂，壓力高，因此給油可靠。

        3、潤滑點(diǎn)可以増減，給油量可以調整

        系統安裝以后，仍然可以增減潤滑點(diǎn)，調整給油量，而不影響系統的正常運行。

        4、配管簡(jiǎn)單

        可以任意從主管上引支管接分配器，根據潤滑點(diǎn)的分布選擇最簡(jiǎn)便的管線(xiàn)。

        5、給油的范圍大，點(diǎn)數多。

二、雙線(xiàn)潤滑系統常見(jiàn)的幾種給油方式

        1、手動(dòng)潤滑泵終端式系統

        由換向閥1a的位置決定潤滑泵①輸出的潤滑脂經(jīng)兩條供油主管的某一條供送，另一條向貯油器開(kāi)放。

        雙線(xiàn)分配器②全部動(dòng)作完畢，供油壓力急劇上升?？捎霉┯蛪毫κ欠襁_到預先確認的數值判斷系統給油工作是否 已經(jīng)完成。

        系統再次進(jìn)行給油運行時(shí)，換向閥1a處于相反位置。供油主管壓送和開(kāi)放交換。

        該系統簡(jiǎn)單，設備費用低。

        適用于給油間隔時(shí)間長(cháng)，潤滑點(diǎn)少的場(chǎng)合，也可與其它系統配合，潤滑某些特殊的部位。

組成部分編號及名稱(chēng)

① SRB-J(L)(FB)型手動(dòng)潤滑泵

1a 手動(dòng)換向閥

② DSPQ-L、SSPQ-L(DW、DV)型分配器

③干油過(guò)濾器

④JPQ-L(LV)型分配器

⑤單向閥接頭

2、電動(dòng)潤滑泵終端式系統

        電控箱⑤內的時(shí)間繼電器使系統按照設定的給油間隔時(shí)間自動(dòng)運轉，指令時(shí)間繼電器用“給油時(shí)間延長(cháng)”表示給油工作的異常。此外，還有“貯油器空”、“過(guò)負荷運轉”等報譬信號。指令時(shí)間繼電器按系統一次給油工作實(shí)際所需時(shí)間加2-5分鐘調整。

        供油主管末端裝有壓力操縱閥④，當末端壓力達到設定壓力，向電控箱發(fā)送信號，電磁換向閥1a換向，潤滑泵①停止，系統一次給油工作完成。經(jīng)過(guò)設定的時(shí)間間隔后，系統再次工作，從另一條主油管供油。

        系統設計通常按給油時(shí)間5分鐘以?xún)龋ㄗ罡?分鐘以?xún)龋┰O計，壓力操縱閥標準設計壓力為4MPa。

        壓力操縱閥設置在供油主管末端，后面需加置一塊分配器（見(jiàn)右圖雙點(diǎn)線(xiàn)框內）。

        采用末端壓力作為系統給油工作完成的控制參數，設計容易，故適用于潤滑點(diǎn)散布較廣的場(chǎng)合。

組成部分編號及名稱(chēng)

① DRB-L (U-※※AE)型電動(dòng)潤滑泵

1a DEF-10(SV-32)型電磁換向閥

② DSPQ-L、SSPQ-L (DW、DV)型分配器

③干油過(guò)濾器

④ YZF-UPV-2E)型壓力操縱閥

⑤ DEA-2E型電控箱
 

3、電動(dòng)潤滑泵環(huán)式系統

        電控箱④內的時(shí)間繼電器使系統按照設定的給油間隔時(shí)間自動(dòng)運轉，指令時(shí)間繼電器用“給油時(shí)間延長(cháng)”表示給油工作異常，此外，還有“貯油器空”、“過(guò)負荷運轉”等報譬信號。指令時(shí)間繼電器按系統一次給油工作實(shí)際所需時(shí)間加2-5分鐘調整。

        液壓換向閥1a具有切換兩條供油主管和控制供油主管末 端壓力的功能，當供油的主管末端壓力達到液壓換向閥的設定壓力時(shí)，液壓換向閥換向，并向電控箱發(fā)送信號，潤滑泵① 停止，系統一次給油完成。經(jīng)過(guò)設定的時(shí)間間隔后，系統再次工作，從另一條主油管供油。

        系統設計通常按給油時(shí)間5分鐘以?xún)龋ㄗ罡?分鐘以?xún)龋┰O計、液壓換向閥標準設定壓力為5MPa。

        該系統供油管末端壓力直接控制換向閥換向，動(dòng)作可靠。換向閥置于潤滑泵上，便于調整，維護，適用于潤滑點(diǎn)比較集中的場(chǎng)合。

組成部分編號及名稱(chēng)

① DRB-L(U-※※AL型)型電動(dòng)潤滑泵

1a YHF(RV)型液壓換向閥

② DSPQ-L、SSPQ-L(DW、DV)型分配器

③ 干油過(guò)濾器

④ DEA-2L型電控箱

4、電動(dòng)潤滑泵二級分配系統

        基本動(dòng)作和前述電動(dòng)終端式系統相同；二次分配由雙線(xiàn)式分配器②的出油口接二次供油管向遞進(jìn)式分配器③供油，這樣，雙線(xiàn)式分配器一個(gè)出油口可向4-8個(gè)潤滑點(diǎn)給油。

        為了在分配器②和③之間的配管較長(cháng)的情況下，分配器③動(dòng)作有充分的保證，采用了壓力控制閥⑥，使主管壓力提高。壓力控制閥裝在距壓力操縱閥⑤1 米以?xún)鹊闹鞴苌稀?/p>

        壓力操縱閥后需布置一塊雙線(xiàn)式分配器（見(jiàn)右圖雙點(diǎn)劃線(xiàn)框內），這塊分配器上不要再接遞進(jìn)式分配器，進(jìn)行二次分配。壓力操縱閥一般安裝在壓力損失******的供油主管末端。

        電動(dòng)環(huán)式系統也能布置二級分配，壓力控制閥安 裝在距液壓換向閥回油口1米以?xún)鹊闹鞴苌稀?/p>

        該系統適用于潤滑點(diǎn)眾多，給油量相同，分布集 中，空間狹小難于確認分配器動(dòng)作的場(chǎng)合；和壓力操 縱閥配合使用時(shí)可以采用細長(cháng)的管路，檢查部位集中，便于維護管理，使用效果好。


 

組成部分編號及名稱(chēng)

① DRB-L（U-※※AE型）型電動(dòng)潤滑泵

1a DEF-10(SV-32)型電磁換向閥

② DSPQ-L、SSPQ-L (DW、DV)型分配器

③ JPQ-L(LV)型分配器

④干油過(guò)濾器

⑤ YZF-L4 (PV-2E)型壓力操縱閥

⑥ DR型壓力控制閥

⑦單向閥接頭

⑧ DEA-2E型電控箱

三、雙線(xiàn)潤滑系統設備及元件

說(shuō)明：
     1、向潤滑泵的貯油器充填潤滑脂時(shí)必須使用加油泵從補給油口進(jìn)行。
     2、系統中還可使用壓力控制閥和 JPQ-L 型分配器，可參見(jiàn)電動(dòng)潤滑泵終端式二級分配系統。